สีฝุ่นเป็นสีฝุ่นชนิดใหม่ ปราศจากตัวทำละลาย 100% มีคุณสมบัติไม่มีตัวทำละลาย ไม่มีมลพิษ ประหยัดพลังงานและทรัพยากร ลดความเข้มของแรงงาน และความแข็งแรงเชิงกลสูงของฟิล์มเคลือบ
มีการเคลือบผงเทอร์โมพลาสติก (PE) และการเคลือบผงเทอร์โมเซตติงสองประเภทหลัก .
ข้อเสีย: ผงแป้งไม่สม่ำเสมอที่ขอบและมุม ยากที่จะปกปิดข้อบกพร่องของฟิล์มหลังจากการบ่ม และสภาวะการบ่มสูง
มีมาตรฐานการจำแนกหลายประเภท และชื่อผงต่างๆ ในตลาดไม่เท่ากัน ตามคุณสมบัติของสารขึ้นรูปฟิล์ม แบ่งออกเป็น 2 ประเภท ได้แก่ การเคลือบผงเทอร์โมพลาสติก (PE) และการเคลือบผงเทอร์โมเซตติง หรือลักษณะของวัสดุขึ้นรูปฟิล์มสามารถแบ่งออกได้เป็น: ชนิดด้าน ชนิดเงาสูง ชนิดศิลปะ เป็นต้น นอกจากนี้ยังสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทตามสภาพแวดล้อมการใช้งาน ได้แก่ ชนิดในร่มและกลางแจ้ง
การประยุกต์ใช้การเคลือบผง
พื้นที่การเติบโตที่ใหญ่ที่สุดของตลาดการเคลือบผงในประเทศของฉันคือ: อุตสาหกรรมการต่อเรือและอุตสาหกรรมท่อ ปัญหาคือต้องปรับปรุงและปรับปรุงความทนทานต่อแรงกระแทกและการดูดความชื้น นักวิจัยมุ่งเน้นไปที่การดัดแปลงด้วยวัสดุพื้นฐานต่างๆ ในแง่ของความเสถียรในการจัดเก็บและความสามารถในการเคลือบ การเคลือบผงอีพ็อกซี่ต้านการกัดกร่อนของท่อที่ผลิตในประเทศยังคงมีช่องว่างอยู่บ้างเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงจากต่างประเทศ
เนื่องจากความก้าวหน้าในเทคโนโลยีการเตรียมสีฝุ่นยานยนต์จากต่างประเทศ การเคลือบสีรถยนต์ การเคลือบไม้และพลาสติกจึงเป็นตลาดที่มีศักยภาพแบบไดนามิกมากที่สุด อุตสาหกรรมยานยนต์จะเป็นผู้บริโภครายใหญ่ และตลาดสีฝุ่นและสารเคลือบในกรีซ ตุรกี และยุโรปตะวันออกกำลังเติบโตอย่างดี ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกมีศักยภาพทางการตลาดมากกว่าและถือเป็นภูมิภาคที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก
กระบวนการผลิตผงเคลือบ
สารเคลือบทำจากเรซินพิเศษ เม็ดสี สารตัวเติม สารบ่มและสารเติมแต่งอื่นๆ ผสมในสัดส่วนที่แน่นอน แล้วเตรียมโดยกระบวนการต่างๆ เช่น การรีดร้อน การบด และการร่อน มีความเสถียรในการจัดเก็บที่อุณหภูมิห้อง หลังจากการพ่นด้วยไฟฟ้าสถิต การพ่นด้วยแรงเสียดทาน (วิธีเทอร์โมเซตติง) หรือการเคลือบแบบจุ่มด้วยฟลูอิไดซ์เบด (วิธีเทอร์โมพลาสติก) พวกมันจะถูกให้ความร้อนและอบเพื่อให้ละลายและแข็งตัวเพื่อสร้างฟิล์มเคลือบถาวรที่เรียบและสว่างเพื่อให้ได้การตกแต่ง และวัตถุประสงค์ในการป้องกันการกัดกร่อน