ความหลากหลายและความซับซ้อนของสภาพแวดล้อมการดำเนินงานของรถยกทำให้เกิดความท้าทายอย่างรุนแรงต่อความต้านทานการสึกหรอของการเคลือบผิว ในคลังสินค้าโรงงานพอร์ตและสถานที่อื่น ๆ รถยกต้องเผชิญกับสินค้าประเภทต่าง ๆ ตั้งแต่วัตถุดิบขรุขระไปจนถึงส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำตั้งแต่ชิ้นส่วนโลหะหนักไปจนถึงผลิตภัณฑ์แก้วที่เปราะบางซึ่งแต่ละชิ้นอาจทำให้เกิดรอยขีดข่วน พื้นผิวรถยก นอกจากนี้รถยกจะต้องเริ่มต้นเบรกการเปิดและการดำเนินการอื่น ๆ บ่อยครั้งในระหว่างการดำเนินการและการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกที่เกิดจากการกระทำเหล่านี้จะทำให้การสึกหรอของการเคลือบ ดังนั้นการเคลือบผิวรถยกจะต้องมีความแข็งและความเหนียวเพียงพอที่จะต้านทานแรงเสียดทานทางกายภาพและผลกระทบและรักษาความสมบูรณ์และความงามของการเคลือบ
ในฐานะที่เป็นวัสดุเคลือบที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพการเคลือบผงได้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการผลิตรถยกเนื่องจากลักษณะของการปล่อย VOC ที่ปราศจากตัวทำละลายต่ำและประสิทธิภาพการบ่มสูง อย่างไรก็ตามการเคลือบแบบผงสามารถสร้างการเคลือบที่ทนต่อการสึกหรอบนพื้นผิวของรถยกได้หรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับสูตรเรซิ่น ในฐานะที่เป็นสารก่อตัวของฟิล์มหลักของการเคลือบผงชนิดโครงสร้างและประสิทธิภาพของเรซินจะกำหนดตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่สำคัญของการเคลือบเช่นความแข็งความทนทานและความต้านทานการสึกหรอ
เพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของการเคลือบผงรถฟอลิฟท์นักวิจัยได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญในการเคลือบประสิทธิภาพผ่านสูตรเรซิ่นที่ออกแบบมาอย่างระมัดระวัง สูตรเรซินพิเศษเหล่านี้มักจะมีองค์ประกอบสำคัญต่อไปนี้:
เรซิ่นความแข็งสูง: การใช้เรซิ่นความแข็งสูงเป็นสารก่อตัวของฟิล์มของการเคลือบสามารถปรับปรุงความแข็งของการเคลือบได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้สามารถต้านทานแรงเสียดทานทางกายภาพและรอยขีดข่วน การเลือกและอัตราส่วนของเรซินความแข็งสูงจำเป็นต้องได้รับการปรับอย่างแม่นยำตามความต้องการที่แท้จริงของสภาพแวดล้อมการทำงานของรถยกเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลือบมีความแข็งเพียงพอและรักษาความทนทานที่ดีเพื่อหลีกเลี่ยงการแคร็กที่เปราะ
สารเติมแต่งที่ทนต่อการสึกหรอ: การเพิ่มสารเติมแต่งที่ทนต่อการสึกหรอเช่น microbeads เซรามิกและ nano-silica ลงในสูตรเรซิ่นสามารถปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของการเคลือบ สารเติมแต่งเหล่านี้เติมรูขุมขนเล็ก ๆ ภายในการเคลือบเพื่อเพิ่มความหนาแน่นและความแข็งของการเคลือบดังนั้นจึงกระจายความเครียดอย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการเสียดสีทางกายภาพและลดรอยขีดข่วนและการสึกหรอ
ระบบการบ่มข้ามการเชื่อมโยง: การใช้ระบบการบ่มข้ามการเชื่อมโยงข้ามที่มีประสิทธิภาพเช่นอีพอกซีเรซินโพลียูรีเทน ฯลฯ สามารถสร้างพันธะเคมีที่มีเสถียรภาพในระหว่างกระบวนการบ่มเพื่อให้การเคลือบมีความแข็งแรงเหนียวและความต้านทานต่อสภาพอากาศ โครงสร้างการเชื่อมโยงข้ามนี้ไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรอของการเคลือบ แต่ยังช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการต่อต้านริ้วรอยและการกัดกร่อนซึ่งให้การป้องกันระยะยาวสำหรับรถยก
ตัวแทนแกร่งและสารต่อต้านรอยแตก: เพื่อสร้างความสมดุลระหว่างความแข็งและความเหนียวของการเคลือบและป้องกันรอยแตกและการลอกในระหว่างการเสียดสีทางกายภาพจำนวนผู้ที่มีความแข็งแกร่งและสารต่อต้านการแตกจะต้องถูกเพิ่มเข้าไปในสูตรเรซิ่น สารเติมแต่งเหล่านี้ปรับปรุงโครงสร้างโมเลกุลของการเคลือบปรับปรุงความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นของการเคลือบเพื่อให้สามารถคงอยู่ภายใต้แรงเสียดทานทางกายภาพและยืดอายุการใช้งาน
การเคลือบผงที่มีสูตรเรซิ่นพิเศษข้างต้นใช้กับพื้นผิวของรถยก หลังจากการปรับสภาพการฉีดพ่นและการบ่มไฟฟ้าสถิตการเคลือบที่ทนทานต่อการสึกหรอและการเคลือบที่สวยงามสามารถเกิดขึ้นได้ การเคลือบผิวนี้ไม่เพียง แต่สามารถต้านทานแรงเสียดทานทางกายภาพและรอยขีดข่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพรักษาความสมบูรณ์และความงามของพื้นผิวรถยกเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของรถยกและยืดอายุการใช้งาน
ในการใช้งานจริงความต้านทานการสึกหรอของ การเคลือบผง ได้รับการยืนยันอย่างเต็มที่ ตัวอย่างเช่นในระหว่างการจัดการของสินค้าหนักแม้ว่าพื้นผิวของรถยกมักจะติดต่อขอบของสินค้าส่งผลให้เกิดแรงเสียดทานและรอยขีดข่วนที่แข็งแกร่งการเคลือบจะยังคงไม่บุบสลายโดยไม่มีรอยขีดข่วนและการสึกหรอที่ชัดเจน ในระหว่างการใช้งานระยะยาวความเงาและความเสถียรของสีของการเคลือบก็ยอดเยี่ยมการปรับปรุงรูปลักษณ์โดยรวมและมูลค่าแบรนด์ของรถยกอย่างมีประสิทธิภาพ
ด้วยการปรับปรุงการรับรู้ด้านสิ่งแวดล้อมและความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีการเคลือบผงรถยกกำลังพัฒนาในทิศทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมีประสิทธิภาพและชาญฉลาดมากขึ้น ในอีกด้านหนึ่งนักวิจัยจะยังคงสำรวจสูตรเรซิ่นใหม่และสารเติมแต่งที่ทนต่อการสึกหรอเพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอประสิทธิภาพการต่อต้านริ้วรอยและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของการเคลือบ ในทางกลับกันเทคโนโลยีการเคลือบอัจฉริยะของการเคลือบผงจะถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเช่นการพ่นหุ่นยนต์สายการผลิตอัตโนมัติ ฯลฯ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเคลือบและคุณภาพการเคลือบ
การเคลือบผงฟอร์คลิฟท์จะให้ความสำคัญกับการป้องกันสิ่งแวดล้อมการทำงานและการปรับแต่งส่วนบุคคลของการเคลือบบนพื้นฐานของการสร้างความมั่นใจในการต้านทานการสึกหรอของการเคลือบ ตัวอย่างเช่นการพัฒนาการเคลือบผงด้วยการทำความสะอาดตัวเองต้านเชื้อแบคทีเรียการป้องกันรังสียูวีและฟังก์ชั่นอื่น ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของรถยกในสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกัน ผ่านเทคโนโลยีดิจิตอลและอัลกอริทึมอัจฉริยะการออกแบบที่แม่นยำและการเพิ่มประสิทธิภาพของสูตรการเคลือบสามารถทำได้โดยให้ผู้ผลิตรถยกและผู้ใช้ที่มีโซลูชั่นการเคลือบผิวที่มีประสิทธิภาพเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น